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第186章 出事
津城与京城相距100多公里，自古以来交往极为频繁，火车就是其中最重要的连接枢纽。
民众中甚至有一个貌似不起眼的顺口溜——“津北杨，张落廊，万安黄，丰永通岔正阳旁。”
说的就是当时从津城到京城火车的所有车站。
顺口溜出现的原因是：当时的火车确实是不报站的，乘客如果记住这个顺口溜，一站一站数，勉强也不会错过站。
解放后，为了服务群众，在火车出发前，播音室都会播报前方站台，为民众避免了很多麻烦。
“各位旅客同志请注意，前方到站丰台站，请准备下车的同志，携带随身行李”
大喇叭里传来张雅芝高昂的声音中。
131次列车经过通丰台站、永定门站、通州岔道站、正阳门站，没有任何意外事情发生。
李爱国也逐渐放松下来，抽出一根烟，惬意的抽起来。
看来在这个牛马蛇神不敢露头的年代，就连竖旗的定律也失效了。
两百天安全行车记录.稳了。
突然。
负责瞭望的副司机刘清泉大喊道：“报告正司机，外面下雨了。”
李爱国扭头瞅瞅侧玻璃。
狂风卷着暴雨像无数条鞭子，狠命地往玻璃窗上抽。
“下雨很正常，不用担心。”
副司机刘清泉也不以为然。
天气变化无常，列车在外面奔波，经常会遇到下雨、下冰雹、下雪的天气。
只要铁轨通畅，就不会出事。
只是让他们没想到的是，雨越下越大，狂风肆虐，势不可挡。
像是有一张大手天空中进行了素描加工，原本蔚蓝的天空被涂成了乌黑。
只是片刻功夫，列车就像是从白天驶入了黑夜。
啪嗒啪嗒的雨滴，打落在车玻璃上，让人心生厌烦。
下雨倒是不怕。
关键是外面的风很大。
李爱国透过车窗，看到一颗小树拔地而起，在天空中遨游。
他果断的拉下了大闸，车轮跟铁轨产生摩擦，火车的速度缓慢下降。
刘清泉注意到车速下降，从车窗外缩回脑袋。
外面的雨很大，只是片刻功夫，他的头发已经湿透了，鼻子眉毛上也都是雨点。
他边抽出毛巾抹掉脸上的水滴，边大声说道：“正司机同志，车速降这么低，咱们肯定得晚点，白车长肯定有怨言。”
列车长最讨厌的就是晚点。
倒不是会被机务段处罚，而是乘坐列车的人，谁不想早点回家？
看到列车晚点，乘客们难免会心生怨言，乘务组要承受乘客的抱怨。
李爱国道：“晚点总好过出事儿，外面的风太大了，道路两边的大树很可能会被刮倒，咱们还是得多小心一些。”
“明白了，我一定做好瞭望工作，保证不会出事。”
意识到问题的严重性后，刘清泉立刻冒着风雨把脑袋伸出了外面。
至于列车长.她只是列车长，又没办法命令司机组。
刘清泉很快就感觉得自己有点托大了。
外面的雨滴又急又猛，打落在脸上，就跟刀子似的。
并且雨水还拼命的往眼睛里，嘴巴里灌，只是片刻功夫，他就坚持不住了。
“正司机同志，不行咧，不行咧，外面的雨太大了，我老刘活了这么大年纪，还是第一次见到这么大的雨。”
刘清泉缩回脑袋，立刻拿起毛巾拼命擦脸。
李爱国此时已经把车速下降到了极限，车速不能再降低。
在行车的时候，列车的速度可以下降，但是不能停车。
一旦停车，等回到机务段，就得写材料向段里面说明情况。
严重一点的话，还得挨批评。
李爱国转过身看看司炉工老郑。
“郑师傅，麻烦你跟刘师傅轮换瞭望。”
这会车速很低，司炉工并不需要时刻往里面填煤，老郑应了一声，接过了刘清泉的位置。
就这么着，两人轮换瞭望，列车在风雨中行驶了十几公里。
在路过一个检修站的时候，车尾的运转车长通过消息条，汇报了列车晚点的消息。
具体晚点多少时间，并不确定。
车厢内。
白车长把原本该在休息的乘务员们都喊了起来。
做好服务工作，挨个车厢的跟乘客们解释。
这年代的人们普遍比较淳朴，乘客们看到外面下了大雨，知道其中的利害，纷纷表示理解。
压根就没有人提出晚点要赔偿之类的要求。
白车长看到列车内局势稳定，稍稍松了口气，擦了擦额头上的汗水，看向窗外的乌黑的天空。
现在一车人的安危，全都指靠在司机组同志身上了。
火车头内。
李爱国紧紧攥住大闸的手柄，时不时的扭头看向刘清源，等待突然事件的发生。
一直到外面的大雨逐渐稀疏起来，也没有事情发生。
此时距离黄村站、只有不到三十多里了，李爱国的心情逐渐轻松下来。
“看来白车长的乌鸦嘴没有”
“刹车！刹车！刹车１
耳边传来刘清泉的惊呼声。
李爱国几乎来不及思索，手掌在肌肉记忆的作用下。
猛踩汽笛，一把闸“撂非常”（大小闸同时拉下，紧急刹车）。
列车巨大的惯性，推着已经被闸瓦抱死的车轮与钢轨剧烈摩擦，瞬间发出刺耳的响声，列车下飞溅出一路火花.
列车的车厢内因为突然的刹车，一片人仰马翻，行李架上的包裹也掉落了下来。
白车长正在巡视车厢，猝不及防之下，一个踉跄，差点摔倒在地板上。
张雅芝眼疾手快，一把拉住了她：“白车长，你没事吧？”
白车长顾不得自己，神情惊恐的看着车窗外：“是，是不是出事了？”
话出了口，她就觉得自己的问题有点傻。
如此激烈的刹车动作，火车司机只有发生重大变故的时候，才会做出来。
好在现在列车只是刹车，并没有发生碰撞。
白车长想到这里，脸色顿时煞白起来，紧紧攥住扶手，心中默默期盼列车赶紧刹停。
张雅芝也意识到了，牙齿紧紧咬住了嘴唇，咬出了血丝。
现在开火车的可是李爱国
车厢内本来喧嚣一片的乘客们顿时安静了下来。
神情都紧张，眼神惶恐不安。
火车头内。
刘清泉在李爱国作出刹车动作后，继续大声惊呼：“报告正车长，前方有人挥动旗帜.不是旗帜好像是破褂子。”
“距离多少？”
“七八百米。”
李爱国闻言顿时松了口气。
“一辆满载乘客的列车，重量在四千五百吨。
车轮和铁轨的摩擦系数是0.17。
目前列车时速是30公里每小时。
根据摩擦力公式可以计算出刹车距离是五百米。
咱们肯定能及时刹住列车１
刘清泉和郑师傅听得目瞪口呆的。
一个脑袋伸在外面，任大雨拍打在脑袋上。
一个手持铁铲愣在了锅炉旁边。
这哪里是火车司机啊，就这计算水平，足以去当数学老师了。
啥？
老师的福利待遇，远不如火车司机？
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第186章 出事
津城与京城相距100多公里，自古以来交往极为频繁，火车就是其中最重要的连接枢纽。
民众中甚至有一个貌似不起眼的顺口溜——“津北杨，张落廊，万安黄，丰永通岔正阳旁。”
说的就是当时从津城到京城火车的所有车站。
顺口溜出现的原因是：当时的火车确实是不报站的，乘客如果记住这个顺口溜，一站一站数，勉强也不会错过站。
解放后，为了服务群众，在火车出发前，播音室都会播报前方站台，为民众避免了很多麻烦。
“各位旅客同志请注意，前方到站丰台站，请准备下车的同志，携带随身行李”
大喇叭里传来张雅芝高昂的声音中。
131次列车经过通丰台站、永定门站、通州岔道站、正阳门站，没有任何意外事情发生。
李爱国也逐渐放松下来，抽出一根烟，惬意的抽起来。
看来在这个牛马蛇神不敢露头的年代，就连竖旗的定律也失效了。
两百天安全行车记录.稳了。
突然。
负责瞭望的副司机刘清泉大喊道：“报告正司机，外面下雨了。”
李爱国扭头瞅瞅侧玻璃。
狂风卷着暴雨像无数条鞭子，狠命地往玻璃窗上抽。
“下雨很正常，不用担心。”
副司机刘清泉也不以为然。
天气变化无常，列车在外面奔波，经常会遇到下雨、下冰雹、下雪的天气。
只要铁轨通畅，就不会出事。
只是让他们没想到的是，雨越下越大，狂风肆虐，势不可挡。
像是有一张大手天空中进行了素描加工，原本蔚蓝的天空被涂成了乌黑。
只是片刻功夫，列车就像是从白天驶入了黑夜。
啪嗒啪嗒的雨滴，打落在车玻璃上，让人心生厌烦。
下雨倒是不怕。
关键是外面的风很大。
李爱国透过车窗，看到一颗小树拔地而起，在天空中遨游。
他果断的拉下了大闸，车轮跟铁轨产生摩擦，火车的速度缓慢下降。
刘清泉注意到车速下降，从车窗外缩回脑袋。
外面的雨很大，只是片刻功夫，他的头发已经湿透了，鼻子眉毛上也都是雨点。
他边抽出毛巾抹掉脸上的水滴，边大声说道：“正司机同志，车速降这么低，咱们肯定得晚点，白车长肯定有怨言。”
列车长最讨厌的就是晚点。
倒不是会被机务段处罚，而是乘坐列车的人，谁不想早点回家？
看到列车晚点，乘客们难免会心生怨言，乘务组要承受乘客的抱怨。
李爱国道：“晚点总好过出事儿，外面的风太大了，道路两边的大树很可能会被刮倒，咱们还是得多小心一些。”
“明白了，我一定做好瞭望工作，保证不会出事。”
意识到问题的严重性后，刘清泉立刻冒着风雨把脑袋伸出了外面。
至于列车长.她只是列车长，又没办法命令司机组。
刘清泉很快就感觉得自己有点托大了。
外面的雨滴又急又猛，打落在脸上，就跟刀子似的。
并且雨水还拼命的往眼睛里，嘴巴里灌，只是片刻功夫，他就坚持不住了。
“正司机同志，不行咧，不行咧，外面的雨太大了，我老刘活了这么大年纪，还是第一次见到这么大的雨。”
刘清泉缩回脑袋，立刻拿起毛巾拼命擦脸。
李爱国此时已经把车速下降到了极限，车速不能再降低。
在行车的时候，列车的速度可以下降，但是不能停车。
一旦停车，等回到机务段，就得写材料向段里面说明情况。
严重一点的话，还得挨批评。
李爱国转过身看看司炉工老郑。
“郑师傅，麻烦你跟刘师傅轮换瞭望。”
这会车速很低，司炉工并不需要时刻往里面填煤，老郑应了一声，接过了刘清泉的位置。
就这么着，两人轮换瞭望，列车在风雨中行驶了十几公里。
在路过一个检修站的时候，车尾的运转车长通过消息条，汇报了列车晚点的消息。
具体晚点多少时间，并不确定。
车厢内。
白车长把原本该在休息的乘务员们都喊了起来。
做好服务工作，挨个车厢的跟乘客们解释。
这年代的人们普遍比较淳朴，乘客们看到外面下了大雨，知道其中的利害，纷纷表示理解。
压根就没有人提出晚点要赔偿之类的要求。
白车长看到列车内局势稳定，稍稍松了口气，擦了擦额头上的汗水，看向窗外的乌黑的天空。
现在一车人的安危，全都指靠在司机组同志身上了。
火车头内。
李爱国紧紧攥住大闸的手柄，时不时的扭头看向刘清源，等待突然事件的发生。
一直到外面的大雨逐渐稀疏起来，也没有事情发生。
此时距离黄村站、只有不到三十多里了，李爱国的心情逐渐轻松下来。
“看来白车长的乌鸦嘴没有”
“刹车！刹车！刹车１
耳边传来刘清泉的惊呼声。
李爱国几乎来不及思索，手掌在肌肉记忆的作用下。
猛踩汽笛，一把闸“撂非常”（大小闸同时拉下，紧急刹车）。
列车巨大的惯性，推着已经被闸瓦抱死的车轮与钢轨剧烈摩擦，瞬间发出刺耳的响声，列车下飞溅出一路火花.
列车的车厢内因为突然的刹车，一片人仰马翻，行李架上的包裹也掉落了下来。
白车长正在巡视车厢，猝不及防之下，一个踉跄，差点摔倒在地板上。
张雅芝眼疾手快，一把拉住了她：“白车长，你没事吧？”
白车长顾不得自己，神情惊恐的看着车窗外：“是，是不是出事了？”
话出了口，她就觉得自己的问题有点傻。
如此激烈的刹车动作，火车司机只有发生重大变故的时候，才会做出来。
好在现在列车只是刹车，并没有发生碰撞。
白车长想到这里，脸色顿时煞白起来，紧紧攥住扶手，心中默默期盼列车赶紧刹停。
张雅芝也意识到了，牙齿紧紧咬住了嘴唇，咬出了血丝。
现在开火车的可是李爱国
车厢内本来喧嚣一片的乘客们顿时安静了下来。
神情都紧张，眼神惶恐不安。
火车头内。
刘清泉在李爱国作出刹车动作后，继续大声惊呼：“报告正车长，前方有人挥动旗帜.不是旗帜好像是破褂子。”
“距离多少？”
“七八百米。”
李爱国闻言顿时松了口气。
“一辆满载乘客的列车，重量在四千五百吨。
车轮和铁轨的摩擦系数是0.17。
目前列车时速是30公里每小时。
根据摩擦力公式可以计算出刹车距离是五百米。
咱们肯定能及时刹住列车１
刘清泉和郑师傅听得目瞪口呆的。
一个脑袋伸在外面，任大雨拍打在脑袋上。
一个手持铁铲愣在了锅炉旁边。
这哪里是火车司机啊，就这计算水平，足以去当数学老师了。
啥？
老师的福利待遇，远不如火车司机？
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